A projekt egyes részeit az EU 50 százalékos arányban támogatja.


Az eddigi mérési adatok azt mutatják: a folyó medre évről évre akár 3,5 centiméterrel mélyülhet Bécs és a szlovák határ között, ez több problémát okoz. Nehezebbé válik a belföldi hajózás, veszélybe kerül a megbízható, tervezhető szállítás. A Duna ausztriai szakaszán 9,5 millió tonna terméket szállítottak. Doris Bures (SPÖ) infrastrukturális miniszter úgy látja: az FGP-projekt nyilvánvaló „win-win szituáció”, azaz mind az osztrák gazdaság, mind a természetvédelem nyer vele. Ám Michael Proschek-Hauptmann, a környezetvédelmi csúcsszervezet ügyvezetője kételkedik a hivatalos derűlátásban. Szerinte még túl keveset lehet tudni az egyes intézkedések kihatásairól, ezért további vizsgálatok szükségesek.